近期，9月份车企的出售数据捷报频传，面临四季度出售旺季的到来，车企相同不敢慢待。在卷完硬科技后，车企也将目光投向了车辆内部，轿车内饰在某些特定的程度上决议着车辆内部的智能化、科技化、个性化，车企也因而将目光投向了专业同伴。自此，以福赛科技、继峰股份、安利股份、常熟汽饰等为代表的公司在轿车工业链中的位置日益明显，承当的人物已从传统的隶属位置转变为专业化合作同伴。

  以福赛科技为例，该公司自成立之初，便专心于轿车内饰件范畴，构建了从产品规划到模具开发，再到人机一体化智能系统的一体化事务系统。在产品规划上，公司从轿车制作商的新车规划阶段就深度参加同步开发，以芜湖技能中心为依托，在上海、南京、深圳等地建立开发团队，供给优化的结构规划的详细计划。公司还建立了 DFMA 知识库，确保在规划阶段就能最大极限地考虑产品的可制作性和可安装性，完成规划与制作的高效交融。

  在模具开发范畴，福赛科技具有自主开发和制作模具的才能，有用缩短了产品规划与交给周期，确保了客户产品的及时供给。智能制作方面，公司自主研制的 V3.0 自动化系统覆盖了整个出产流程，结合先进的工艺和设备，满意了客户多样化的产品需求，一起确保了工艺质量和供货功率。

  从客户开发来看，福赛科技公司已进入长城、比亚迪、北美大客户、抱负等出名主机厂供给商系统，为日产、奇瑞、吉祥、马自达、广汽埃安、长安、本田、丰田等多家主机厂的多款车型直接配套内饰功用件或装修件产品。2024 年上半年，公司新增立项项目 39 个，估计将在未来一至两年内连续量产。

  值得一提的是，福赛科技是日产供给商系统内为数不多（数量占比不高于 15%）取得较高等级 B 级认证的企业，2013 年开端经过马瑞利配套全球的日系车企，2020 至 2022 年公司日系客户出售的收益占公司总营收的 35%-40%，而日系车企供给链系统以精益出产出名。

  回到车企对外宣扬的动态来看，无一别的均将轿车内饰作为重要卖点，如抱负轿车就要点突出了其L8这款车的内饰时髦性，该车采用了真皮座椅，装备了副座椅带回忆电动调理、座椅带回忆电动调理、座椅份额放倒等功用，方向盘相同装备了电动上下+前后调理,方向盘回忆、方向盘加热等功用。

  剖析指出，新式概念轿车的呈现，如混动轿车、新能源轿车、无人驾驶轿车等，要求内饰件规划与整车的科技感和未来感相匹配；一起，花了钱的人个性化的需求也促进轿车内饰件职业供给更多样化、个性化的产品挑选。正是这一轮轿车消费的升级换代，也直接推进着轿车内饰工业的大发展、大昌盛。