定模滑块使用机动侧向抽芯时，三板模的模架要把锁紧块和斜导柱都固定在定 模固定板上。

  油缸抽芯的滑块只有当抽芯位置是一个较小的通孔时，可以不加锁紧块，直接用油缸顶 住；当滑块成型的通孔较大，或有胶位对滑块产生侧向的压力时，都要加有锁紧块。(两 板模的定模油缸抽芯无法加锁紧块)

  利用两个 滑块成型 外壁，可 以避免把 外壁放在 定模上成 型时产生 拉伤外表 面。

  把外壁放在定模上脱模时易拉伤 两个滑块成型外壁，开模时向两侧开，避免拉伤

  斜导柱式 侧向分型 与抽芯机 构具有结 构简单， 制造方便， 工作可靠 等特点， 是最常用 的一种。

  当滑块上成型部分很多，同时侧抽时可能拉伤拉坏产品时，可以做成分阶段抽芯。

  红色的产 品有很多 部分要抽 芯（包括 大圆孔内 和圆柱孔 下方的部 分）。

  滑块如图所示，如果所有的抽芯 同时进行，则在圆柱部分与产品 本体之间可能拉裂或产生拉白。 需要采用分阶段顺序抽芯。

  此例子为用油缸抽芯的动模滑块， 动作过程是开模时动，定模先分 开，油缸再抽滑块；合模时油缸 先推动滑块到位，动，定模再合 上。注意在滑块和定模之间的对 插面加斜度。

  抽芯距 滑块从成型位置抽到不妨碍塑件脱模的位置所移动的距离叫抽芯距。 抽芯距大小的确定一般都使滑块距离产品有2-10mm的安全余量。（视塑件 大小和形状而定）抽芯距由斜导柱的长短和倾斜角决定。斜导柱越长，抽芯 距越大；斜导柱的倾斜角越大，抽芯距越大。反之亦然。

  在某些特殊的 情况下，若受 到空间位置的 限制，滑块可 以只用一个压 条来导滑。

  滑块的定位 开模后，由于滑块的自重和运动惯性，可能滑块的位置会发生改变，致使合模 时斜导柱不能准确进入滑块导致模具损坏，为了使滑块停留在一定的位置上， 必须设置滑块的定位装置。

  采用限位块加弹簧定位时， 如果滑块内部空间不够，也 可以把弹簧加在外部。

  锁紧块为镶入式，当侧向压力较 大时，可以把锁紧块插入到动模 板中借用双向锁紧来增大锁紧力。

  滑块与成型侧型芯有整体式和组合式两种结构。 整体式用于形状简单便于加工的场合。

  组合式滑块便于加工和更换，能节省优质钢材。 组合式滑块的成型侧型芯固定连接形式有：顶丝，燕尾槽，螺丝，压板等。

  对于无法加锁紧块的油缸抽芯的滑块，可以借用斜楔来增大锁紧力，避免注射压力直接 顶到油缸上，同时尽量采用缸径较大的油缸来增大液压力。

  对于三板模的动模滑块， 当斜导柱和锁紧块都在A板上时；或当锁紧块在定模固定板板上，斜导柱在A板 上时，滑块开模动作和要求与两板模的动模滑块一样。

  当锁紧块和斜导柱都在定模固定板上时，要考 虑必须有足够的空间来满足滑块的移动距离。

  当锁紧块在A板上，斜导柱在定模固定板上时，则要把斜导柱孔改为长圆孔 或者改为用斜弯销。 使用圆孔斜导柱的结构会在第一 次开模时就产生干涉。

  斜导柱的相关参数 斜导柱的直径决定着斜导柱的强度，斜导柱的强度受到斜导柱的倾斜角和长度 的影响。斜导柱的倾斜角越大，强度要求越高，则直径越大；斜导柱的长度越 长，强度要求越高，则直径越大。斜导柱的倾斜角一般取15-20度，最大不超 过25度。斜导柱双侧对称布置时，开模时抽芯力可互相抵消，倾斜角可以适当 大些；斜导柱单侧不对称布置时，模具受的侧向力无法互相抵消，倾斜角应小 些，必要时要在模具上增加平衡力的设置。滑块上的斜导柱孔直径要比斜导柱 挂台式斜导柱 稍大一点。（0.5-1mm）

  对于动模滑块，当滑块与推杆在垂直于开模方向的投影出现重合时， 合模时滑块与推杆可能发生干涉现象。

  解决方法： 1，尽量避免把推杆布置于滑块在垂直于开模方向的投影范围内。 2，使推杆的推出距离小于滑块的最低面。 3，采用推杆先复位机构，使推杆优先复位，然后才使滑块复位。（弹 簧先复位，外挂的先复位机构，油缸先复位，用注塑机顶出杆先复位等）

  对于高度较大的滑块，为了避免运动时产 生较大的翻转力，可以采用下列方法解决。 滑块高度太大导致 有较大翻转力，滑 动可能卡死。

  为了保证滑块在滑动过程中，滑动活动顺利，平稳，不发生卡滞或跳动现象， 影响成品品质，模具寿命等，必须设置导滑装置。常见的导滑形式如下：

  为了避免或减少在相对运 动时，由于摩擦引起的磨 损，可在滑块的底部和背 部镶入经过淬火的耐磨片。 为了防止咬蚀和取得更好 的润滑，耐磨片和压条可 以采用铜来制做。

  限位块加弹簧定位时，要注意当滑 块处在不同的方位时，定位弹簧的 力的要求有所不同。在水平方向的 滑块只需要注意摩擦力和运动惯性， 天侧方向的滑块则要加上自身的重 力，在地侧的滑块可以不需要弹簧， 只依靠自身的重力靠在限位块上。

  对于抽芯距离比较小，侧向驱动力要求 比较小的场合，可以取消滑块的斜导柱， 开模时直接用弹簧弹出，复位时用锁紧 块把滑块压到位。(如只成型刻字的滑块)

  当注射成型具有与开模方向不同的内外侧孔或侧凹的塑件时，模具必须 具有侧向分型与抽芯机构，在脱模时，需先将侧型芯抽出方可取出塑件。 侧向分型与抽芯机构按其动力源可分成手动，机动和外力驱动（液压， 气动，电机等）三大类。

  一，手动侧向分型与抽芯机构 手动侧向分型与抽芯机构可分为两种类型：一是开模前先依靠人工直 接抽拔或通过传动装置抽出侧型芯或侧向成型镶块，称为模内手动抽芯；二 是开模后，由人工将活动型芯与镶块连同塑件一起取出模外，然后使塑件与 型芯分离，称为模外手动抽芯。手动侧向分型与抽芯机构结构相对比较简单，制造成 本低，但生产效率低，劳动强度大，适合于小批量生产或新产品试制。 二，机动侧向分型与抽芯机构 机动侧向分型与抽芯机构是利用注射机的开模运动，通过传动件实现 运动方向的变换，使侧型芯从塑件中抽出。其结构有斜导柱式，弯销式等多 种型式，在实际生产上广泛采用。 三，外力驱动的侧向分型与抽芯机构 外力驱动的侧向分型与抽芯机构有利用油缸，气缸，电机等作为动力 实现侧向抽芯的多种方式。具有传动平稳，抽芯力大，抽芯距长，动作过程 能控制等优点。

  锁紧块是用来压紧滑块，使注射成型 时滑块不因受到注射压力而后退。 锁紧块可以和斜导柱固定块是同一部 件，也可以分开。 锁紧块的角度应该比斜导柱的角度大 2-3度，以便在开模时迅速让开位置。 如果锁紧块的角度比斜导柱的角度 小，开模时会干涉滑块的移动。

  整体式的锁紧块和模板是一体的，整体式的结构牢固可靠，可承受较大的侧向 力，但金属材料消耗大。

  油缸抽芯的滑块应用于（定模滑块，抽芯行程比较长的滑块和对模具的开合 模动作先后顺序有要求的情况）