就在不久前，J.D. Power 2024 China Vehicle Dependability Study 报告重磅出炉，这一消息瞬间在汽车圈炸开了锅！一汽红旗以 185 个 PP100 的傲人成绩，强势登顶中国国产品牌质量榜首 ，这一结果着实让人惊喜！要知道，这份报告可是汽车行业质量评判的 “金字招牌”，它的权威性和专业性在全球都备受认可。这次红旗脱颖而出，无疑是给中国汽车制造业打了一剂强心针，也让所有花了钱的人国产汽车的品质有了全新的认识。

  在深入剖析红旗夺冠的意义之前，我们先来认识一下 J.D. Power 这个 “质量判官”。J.D. Power 成立于 1968 年 ，是全世界汽车数据和分析领域的领导者，在汽车行业的调查和研究实力首屈一指，其研究以独立性和客观性著称于世。在中国，J.D. Power 开展汽车联合研究和企业定制研究，为汽车业内和部分非汽车业内公司可以提供行业信息、消费者洞察和咨询解决方案。

  而中国车辆可靠性研究（VDS），则是 J.D. Power 的一项重要研究成果。它通过对大量真实车主的调研，收集他们在车辆使用的过程中遇到的很多问题，从而评估不一样的品牌和车型的可靠性。其中，PP100（每百辆车问题数）就是衡量车辆可靠性的关键指标。简单来说，PP100 数值越低，就代表每 100 辆车中出现的问题越少，车辆的可靠性也就越高。例如，某品牌的 PP100 值为 150，就从另一方面代表着平均每 100 辆车会出现 150 个问题。在汽车市场之间的竞争如此激烈的今天，这个指标无疑成为了消费者购车时的重要参考是依据，也是各大汽车品牌展示自身实力的重要舞台。

  在这份极具含金量的报告中，一汽红旗的成绩格外耀眼。185 个 PP100 的成绩，不仅让红旗在国产品牌中独占鳌头，更是超越了众多主流国际大品牌的中等水准（主流国际大品牌平均 PP100 为 193 个） 。与其他热门国产品牌相比，优势更是一目了然。例如，奇瑞以 187 个 PP100 紧随其后，吉利则以 189 个 PP100 位列第三。虽然差距看似不大，但在竞争非常激烈的汽车市场中，每一个 PP100 的差距都代表着巨大的努力和优势。

  红旗能取得如此优异的成绩，旗下的多款车型功不可没。以红旗 H9 为例，作为红旗品牌的旗舰轿车，它凭借着大气磅礴的外观设计、奢华舒适的内饰配置以及卓越稳定的性能表现，成为了众多消费者心目中的豪华座驾首选。其车身线条流畅优雅，直瀑式进气格栅搭配犀利的大灯组，尽显王者风范；内饰采用了大量高档材质，如真皮座椅、实木饰板等，营造出了极致的豪华氛围。动力方面，红旗 H9 搭载了 2.0T 和 3.0T 发动机，动力强劲，无论是城市道路还是高速公路，都能轻松应对。

  还有红旗 HS5，这款中型 SUV 同样表现出色。它的外观时尚动感，大尺寸的轮毂和独特的车身造型，展现出了强烈的运动气息。车内空间宽敞舒适，配备了一系列高科技配置，如智能互联系统、驾驶辅助系统等，为用户所带来了便捷的出行体验。在动力性能上，红旗 HS5 搭载的 2.0T 发动机与 8 速手自一体变速箱完美匹配，动力输出平稳，油耗表现也十分出色。据车主反馈，红旗 HS5 在日常使用中，无论是操控性还是舒适性，都能让人满意，而且车辆的可靠性非常高，很少出现故障。

  红旗能够在可靠性上取得如此优异的成绩，离不开其强大的技术创新实力。红旗自主研发的天工纯电平台和九章智能平台，就是其技术创新的重要成果。

  天工纯电平台作为红旗新能源汽车的核心技术平台，在多个关键领域取得了突破性进展。在电池技术方面，研发的低温电芯技术堪称一绝，即使在 - 10℃的极寒环境下，电量保持率仍能高达 98% ，完全解决了电动车在寒冷地区使用时电量衰减的难题。同时，其自主开发的新新一代智慧电驱，最高效率可达 96%，不仅动力强劲，而且能耗更低。在热管理系统上，通过智能热管理解决方案，实现了冬季使用空调无能耗负担，极大的提升了用户在冬季的用车体验。此外，天工纯电平台还储备了超千伏充电解决方案，未来将实现 5 分钟充电至 80% 的快充速度，让充电变得更快捷高效。

  九章智能平台则是红旗在智能驾驶和智能座舱领域的技术结晶。它以全栈自研的飞刃架构为中枢，集成了整车级操作系统 FAW.OS，以及中国首颗车规级先进制程五域融合芯片 “红旗 1 号” ，构建了强大的整车智能化底座。在智能驾驶方面，“红旗司南智驾” 提供了 5 种系统解决方案，采用三目立体视觉方案，仿生双目可精确锁定目标的立体形状和空间位置，测量精度达到 5 厘米；长焦单目则能识别 300 米以外的目标，保障高速场景的安全性。还预计在今年年底正式对外发布一体式端到端大模型，能使车辆反应时间缩减 100 毫秒，并实时监控环境信息和系统状态，确保行车安全。在智能座舱方面，新新一代 “红旗灵犀座舱” 将 “体验式数字座舱” 的理念拓展至用户全链路的使用场景。行业首发的同轴双焦面 AR - HUD，具备 65 英寸超大沉浸画幅、远近景结合的呈现方式，融入可动态调节显示视角的 AI 人眼追踪技术，让信息获取更轻松；开发完成的九成音响，采用 Dirac PRO 高端音效算法和自研的 “零” 失线 声道的完美协同配合，为用户所带来极致的听觉享受。

  在生产过程中，红旗从始至终坚持严苛的标准，力求每一个细节都做到精益求精。从原材料的选择，到生产的基本工艺的把控，再到质量检验的每一个环节，红旗都严格把关，确保每一辆下线的车辆都拥有卓越的品质。

  在材料选择上，红旗坚持使用高标准的环保材料和零部件。例如，红旗 EH7 车身采用高强钢材料打造，用量高达 74%，其中超高强热成形硼钢用量更是达到 22% ，这样的材料选择使得车身更加坚固耐用，有效吸能传力，为乘客提供了坚如磐石的安全保障。同时，车身双面镀锌防腐钢板用量达到 85%，逐步提升了车辆的耐腐蚀和抗老化性能，确保结构安全可靠，延长了车辆的常规使用的寿命。红旗 HS5 的车架使用超过 60% 的高强度钢，包括高强钢、超高强钢和强度达到 2000Mpa 的热成型钢，在 A 柱、B 柱、车顶纵梁等位置均使用了这样一种材料，极大的提升了车辆的安全性。

  在生产工艺上，红旗采用国际先进的生产设备和技术。以红旗 H9 的生产为例，在冲压环节，采用 8500 吨全自动化生产线高精度快节奏连续冲压，能实现复杂零件快速生产。对每个零件采用多达六次成型工艺，保证零件尺寸精度达到 ±0.3 毫米以内的顶尖水准。完成一批合格产品后，高强度工作的冲压模具会被送往模具预批量调试中心修整和维护，确保下一批冲压生产作业的精准性。红旗新冲压车间是国内首家采用智能天车加双飞翼式换模布局方案的车间，将线%，提升了生产效率。同时配备国内首创干 + 湿式清洗机，能同时清洗钢板和铝板，提高清洗能力。国内首创的冲压件二维码打刻，可绑定生产的全部过程数据，实现身份识别，做到有据可查、有责可追，提升了冲压过程质量保障。

  在质量检验测试方面，红旗更是毫不松懈。质检人员在生产的全部过程中对首、中、尾零件进行 100% 严格检查，高频次检验，严格把控质量关，只有通过层层检测的冲压件才有资格成为红旗 H9 的车身进入下一个生产环节。正是这种对质量的执着追求，让红旗汽车在可靠性上有了坚实的保障。

  安全是汽车的生命线，红旗始终将安全放在首位，构建了全方位的安全体系，为用户的出行保驾护航。红旗的六维一体安全架构和十重电池安全防护体系，就是其安全理念的重要体现。

  六维一体安全架构融合了被动安全、三电安全、信息安全、功能安全等多重维度，全方面提升了车辆的安全性能。在被动安全方面，红旗全系车型均达到 C - NCAP 五星安全标准，多款车型在严苛的被动安全测试中表现优异。例如，红旗天工 08 作为首款参与中汽中心新能源汽车安全 “珠穆朗玛” 计划的车型，成功挑战了远超国标要求的 “魔鬼四连环” 被动安全测试，以及一系列三电安全考验，展现了其卓越的安全性能。

  在三电安全方面，红旗打造了十重电池安全防护体系，从电池的设计、制造到使用的每一个环节，都进行了严格的安全防护。通过先进的热管理技术和结构设计，实现了电池的 “不怕碰、不怕泡、不起火、不爆炸”，让用户彻底免除了后顾之忧。在电磁安全方面，整车辐射值仅为国标要求的千分之一，等同于蓝牙耳机的辐射水平，充分保障了乘员的健康安全。在功能安全方面，红旗产品达到了最高的 ASIL D 等级，大大降低了软硬件问题导致的安全风险。在信息安全方面，红旗采用国密算法，实现了云、管、端全链路的安全通信，构筑了坚实的信息安全防线。通过四维安全分析和三支柱安全验证，红旗实现了残余风险事故率小于 10 - 5/h，安全性能远超行业标准。

  在当前汽车行业整体可靠性下降、问题增多的大背景下，红旗能够脱颖而出，绝非偶然，这背后离不开其对研发节奏的精准把控以及对客户的真实需求的深度理解。

  在研发节奏上，红旗从始至终保持着稳健的步伐，不盲目追求速度，而是注重产品的研发周期和测试周期。与一些车企为了快速推出新产品而缩短研发和测试时间不同，红旗深知，只有经过充分的研发和严格的测试，才能确定保证产品的质量和可靠性。例如，红旗在研发一款新车型时，会进行大量的模拟测试和实际道路测试，包括高温、高寒、高海拔等极端环境下的测试，以确保车辆在各种复杂条件下都能稳定运行。这种对研发节奏的把控，使得红旗汽车在质量上有了坚实的保障。

  在对客户的真实需求的理解上，红旗更是深入到用户的日常生活和使用场景中。通过大量的市场调查与研究和用户反馈，红旗精准地把握了用户对于汽车的各种需求。无论是对车辆舒适性、安全性的要求，还是对智能科技配置的期待，红旗都能一一满足。以红旗 HS7 为例，针对用户对于车内空间舒适性的需求，红旗 HS7 拥有宽敞的内部空间，轴距达到了 3008mm，为乘客提供了舒适的乘坐体验。座椅采用了高级真皮材质，具备多向电动调节、通风、加热等功能，让用户在长途旅行中也可以感觉到家的舒适。在智能科技配置方面，红旗 HS7 配备了智能互联系统，支持语音控制、导航、多媒体娱乐等功能，让用户的出行更加便捷。

  这次在 J.D. Power 报告中的夺冠，是红旗品牌发展历史中的一个重要里程碑，但这绝不是终点，而是新的起点。展望未来，红旗有着宏伟的发展蓝图。在新能源领域，红旗将继续加大研发投入，推出更多高性能、高品质的新能源车型，逐步提升新能源车型的市场占有率。在智能网联方面，红旗也将持续创新，为用户所带来更加智能、便捷的出行体验。同时，红旗还将积极拓展海外市场，让中国红旗在世界舞台上绽放更加耀眼的光芒 。相信在未来，红旗将继续以卓越的品质和创新的技术，引领中国汽车行业的发展，成为全世界汽车市场中不可忽视的力量。

  有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。

  随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生明显的变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。

  近日，世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时，笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者：“（美国）共和党众议员提出动议，要求特朗普政府让美国退出世贸组织，美国现在还在“船上”吗？如果美国退出，世贸组织如何继续运作？

  玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网（CNN）指出，对中国生产的玩具加征高额关税，意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部多个方面数据显示，2024年美国进口了价值177亿美元的玩具，其中75%来自中国。

  （央视财经《第一时间》）始于1900年的美国纽约国际车展，每年都吸引着来自世界各地的大量客商。但今年车展前夕，美国政府的关税政策引发业内震荡。在16日车展开幕的当天，记者来到了车展现场，发现在“关税阴影”下，整个汽车行业似乎弥漫着焦虑情绪。

  美国特朗普政府以所谓“让制造业回流美国”为名大打关税战，引发美国内外普遍批评。几次三番对关税政策的“朝令夕改”更是让美国农业界、商界、工业界、政界甚至包括电影行业在内的文艺界感到混乱和恐慌。

  深圳一#程序员住进轿车露营三年 ，每晚停车费7元，洗澡去健身房，周末驱车300公里回家陪老婆孩子。交警：交通执法不涉及是否有人住车里。

  4月23日（报道），广东深圳，男子午休时心脏骤停！平时睡觉很安静 突然鼾声大作 脸色发白，突发急性心梗！

  在这个充满生机的季节里，人们的心情也随之变得愉悦起来。然而，对于高血压患者而言，春天的温暖并不代表可以放松警惕。

  在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天，消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。

  浙江宁波慈溪是我国三大家电生产基地之一，其中出口美国的占比约16%。慈溪一家家电企业负责人和记者说，他们跟美国客户签署协议时，对方支付了30%的定金；而同规格洗衣机、冰箱的零部件通用性很强，能达到70%。因此，即便美国客户违约，他们也可将产品重新翻包后再次销售。