二代枭龙MAX（参数丨图片）正式敞开预售，5款车型，预价格区间为13.88万-17.68万元。看到实车的朋友都能直观的感受到，全新的规划肯定是拉高了新车的好感度。一起，新车还配上了全新的第二代Hi4电四驱，强化功率的一起也逐渐下降能耗，当然，纯视觉计划的高阶智驾也加上了，而座舱方面的舒适度和智能化也全面晋级。比较前代，二代枭龙MAX从颜值、功用和智驾方面做了全面的进化。

  权益有效期：2025年3月21日-上市当日下订，并于2025年5月31日24:00条件车核销，上市发布后预售权益将锁定下架

  外观方面，新车选用律动天然美学的规划言语，创意来源于天空、大海、星河、流星等等。而在观感方面，比较前代车型，全体的风格确实是“轻量化”了，关闭格栅、贯穿灯带、一体式前大灯就构成了前脸的全体，其间的“点睛之笔”，便是以“丁达尔现象”为创意打造的矩阵大灯，展示了光学工程的极致寻求。72颗LED晶体经过高精度PWM操控技能，将电流差异导致的色差操控在730K以内（职业惯例色差约1800K），合作透光率91%的PMMA光导资料，终究完结了190米超远投射间隔与4000流明的光通量，既复刻了云隙光束的绚丽，又处理了传统LED灯组光晕不均的痛点。此外，车辆前围住两边还将装备游隼展翼空气动力学套件，逐渐进步运动特点。

  颜色方面，新车供给远山灰、冰晶白、沧浪青、幻夜黑、极光绿五种。值得一提的便是极光绿的漆面，绿色液态金属高温水性涂料在职业中归于创始，因而原资料是极点的贵重，它的成本会超出一般黑白色7-8倍，别的，车漆具有划痕自修正功用，高防腐才能，极点苛刻环境不变色，环保和抗紫外功用。

  车侧来看，二代哈弗枭龙MAX选用悬浮式车顶，模仿“豚跃出水”形状，除了营建视觉重心之外，这种风格也是在优化空气动力。此外，车辆还将供给多款19英寸轮圈可供选配。车身尺度方面，其长宽高尺度为4780/1895/1725mm，轴距到达2810mm，定位为中型SUV。

  新车的尾灯规划经过“灿烂星河”概念重构银河意象。超30000个不规则晶体反射面的雕琢，依靠高温注塑工艺与模具钢料的精细合作，每个晶面差错都有着严厉的操控，合作332颗628nm超红光LED，在暗夜中呈现出银河星辉的深邃质感。

  内饰方面，二代枭龙MAX全体的风格完全是简练的风格，也是投合现在这个年代的风格，原料是大面积的软包，品质感晋级了不少。配色方面，具有峡谷棕、探秘黑、天镜白三种高档舒压低饱满颜色计划。在座椅功用上，新车的座椅选用云感舒享座椅，运用双密度发泡工艺，支撑主驾12向电调、副驾4向电调，前排装备通风/按摩功用，全车装备座椅加热功用，然后排座椅靠背视点27°、32°两档可调。

  功用上，新车选用12.3英寸全液晶外表屏+14.6英寸中控屏，中控屏选用7mm窄边框处理，精美感满分，一起内置车规级8155芯片，呼应敏捷，才智座舱是长城汽车全栈自研的第三代智能座舱体系，具有丰厚桌面UI，个性化与精美感兼备，一起，桌面可自定义规模广，DOCK栏能够在必定程度上完结高频车控功用自定义+最近运用使用+自定义使用位集成等，随时切换，而手车互联全渠道掩盖，集成了HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink等，并支撑无线投屏，高效快捷。

  当然还有AI生态功用，掩盖通勤、亲子、健康等日子场景。而可生长的语音交互体系，反响快、更聪明，支撑动态可见即可说、一语十意、航班、气候等信息查询、车辆手册常识问答、支撑车控车设离线语音交互。此外，新车还装备Coffee AI Sound 5.1声道环绕声音响体系。

  在驾驭位前方的W-HUD昂首显现支撑高度自习惯调理，日常能够直观获取车速、导航、驾驭辅佐、蓝牙电话等重要信息，一起可根据环境光线主动调理亮度，以习惯不一样驾驭场景，进步行车安全。

  智能化装备上，车辆搭载Coffee Pilot Plus智能驾驭辅佐，硬件包含2个800万像素双目高清前视摄像头（勘探间隔达330m）、1个300万像素后视摄像头及4个300万像素环视摄像头。能轻松完结妨碍辨认无上限、规划操控更智能，而这背面离不开先进的算法和云端和车端协同继续优化驾驭战略与算法，立体双目增强OCC技能将妨碍物感知精度进步至0.05-0.1米，支撑检测躲避异形车、雪糕筒、石块等各类妨碍物，增强驾驭安全。

  新车的这套纯视觉技能道路，城市、高速、泊车智驾场景全掩盖。具有城市通勤NOA、高快NOA、室表里全场景回忆泊车、智能泊车等功用，其仅需36 -37S就能够完结泊车。

  值得一提的是，新车还具有室表里全场景回忆泊车功用，车辆学习完结后，可完结自行直路巡航、路口辨认、左右转、会车躲避、倒车让行/绕行、排队跟车、避障绕行等各种操作，支撑室内、室外、地下、地上等场景回忆泊车，最高支撑20km/h巡航速度；最多存储20条回忆道路。

  新车首搭第二代Hi4四驱电混体系，完结“两驱能耗，四驱体会”，让四驱车型兼具燃油经济性与驾驭趣味。该体系可根据路况智能切换驱动形式，城市路段选用高效后驱+四驱，高速行驶时切换至节能前驱+四驱。动力方面，1.5升混动专用直喷发动机，体系归纳功率238千瓦，归纳扭矩595N·m，装备27.54kWh电池组，CLTC纯电续航126km，NEDC馈电油耗仅4.2L/100km。新体系选用双电机轻量化布局和三擎九模智能电控，具有50:50抱负轴荷分配，使整车在动力、操控与稳定性方面到达更高水平，一起统筹燃油与电能的高效使用。

  二代Hi4技能环绕“更省、更爽、更安全”的方针，进行了4大板块、28项严重晋级，包含10项硬件晋级、11项算法优化、2项燃油技能进步和5项电能办理优化。全球首搭智能后桥解耦体系，可智能辨认车速、斜度、路况、驾驭员目的等83项信息，完结后桥半轴解耦，削减后电机拖拽损耗，使高速油耗下降0.4~0.7L/100km。发动机燃油技能晋级，经过优化焚烧参数和焚烧操控战略，进步焚烧功率，下降1%燃油耗费。能量收回体系选用自习惯能量收回算法，结合车辆与前车的间隔和相对车速动态调整收回强度，使Hi4收回功率进步超2%。二代Hi4让四驱体会进入智能化新阶段，为家庭出行供给更高效、更智能的驾驭处理计划。

  二代枭龙MAX以15万元级混动四驱+高阶智驾的差异化定位，拓荒了家用SUV商场的全新价值赛道。在平等价位下，其搭载的第二代Hi4四驱体系与纯视觉智驾计划具有明显稀缺性——前者以“两驱能耗，四驱功用”完结全场景掩盖，后者经过立体双目OCC技能进步杂乱路况应对才能，这种技能组合精准击中了家庭用户对经济性与安全性的两层刚需。若正式价格能连续亲民战略，或将打破“四驱即高价”的商场规律，推进混动四驱技能普惠化进程。