早年间，现代伊兰特想要与）等车型竞赛，但随着中国市场销量下滑，北京现代不得不认真思考车型定位。这一代伊兰特的性价比可圈可点。今日引荐的现代伊兰特1.5L旗舰版简直装备了一套完好的主动安全体系，包含开门预警、前后磕碰预警、侧盲点预警、倒车侧预警体系。驾驭辅佐体系装备前后驻车雷达、360度全景印象、全速自适应巡航，供给L2级驾驭辅佐。

  以上装备让它在同价位的合资车中锋芒毕露。此外，现代伊兰特1.5L旗舰版还装备了长途发动、10.25英寸液晶仪表盘、前排手机无线充电、前排座椅加热、支撑CarLife、语音操控、Bluelink车载智能体系、车联网、自适应远近光束照明等有用装备。

  不过，动力体系的体现一般。搭载1.5L自吸发动机，最大马力115匹，峰值扭矩144牛米。调配CVT变速箱，百公里加快11.07秒，百公里油耗6.89L/100km，在同等级车中归于弱动力等级。好在油耗比较省。结合其时髦的外观和丰厚的装备，更合适刚步入社会的年青人购买。

  现在，别克全系车型都有很大优惠。上一年和本年筹码吃紧的时分，优惠起伏显着高于其他合资车品牌。别克英朗的这款车很合适预算不高的车友，当然是因为它的装备实在是太低了。比较有用的还有倒车印象、定速巡航多功能方向盘、手机互联映射、车联网、LED远近光灯等。由此可见，别克英朗1.5L主动精英车型只是满意了年青顾客的根本要求。

  假如将其与伊兰特作比照，不难发现在指导价距离不大的前提下，车辆装备距离并不相同，这也暴露了合资车品牌溢价过高的问题。但实践价格缺乏10万，品牌溢价根本被榨干。动力方面，别克英朗搭载1.5L发动机，最大马力113匹，峰值扭矩141牛米，匹配6速手自一体变速箱。

  持续引证知车滴的实测数据。百公里加快用时12.16秒，百公里油耗8.06L。假如加快不快，油耗也不低。嗯，很廉价，省下来的几万块钱，够他加几年油了。究竟其他车没油。别的，别克英朗的装备尽管低动力弱，可是驾乘感触仍是十分好的，底盘厚实安稳，车内层次高，城市交通仍是比较舒适的。

  在装备上，美丽408 1.6T追逐版不如现代伊兰特1.5L旗舰版，在价格上，比别克英朗1.5L主动精英版贵。装备不多，便是倒车摄像头、定速巡航、三种驾驭形式、CarLife/HiCAR、车联网、4G网络。不过还有Blue-i车载智能体系，可以终究靠手机APP长途查询车况和车辆方位，聊胜于无。

  引荐，因为它很简单翻开。 1.6T发动机最大马力170匹，峰值扭矩250牛米。与之匹配的是6速手自一体变速箱。实测百公里加快约为8.8秒，百公里油耗约为7.7L。无论是加快才能仍是油耗经济性，在紧凑型A级车中都归于中等水平。这台前十的引擎还不错。惋惜的是变速器的能量功率不尽善尽美，但并不影响动力输出的平顺性。日常流量就够了。

  当然，真实的引荐点仍是机箱。 PSA集团绝大多数都是仅有一家可以将后扭力梁悬架调校得比多连杆独立悬架更好的车企。美丽408便是这样，安稳的底盘，厚实舒适的回馈，低离地空隙，真的是高速奔驰时贴地飞翔的感觉。底盘在任何表面上都不会令人绝望，除了在离地空隙有点低的恶劣道路上。

  可是，您需要在开端之前考虑清楚。因为美丽全体销量欠安，不少经销商现已或行将退网。甚至在一些省会城市，4S店逗留也是个问题，法国车保养是出了名的难。倒不是故障率太高，而是特别的规划结构让许多汽修店望而生畏。可是这款车从机械视点来说确实是这个价位段最好的车。